2021年柴油發動機開始進入國六時代，許多人都會拿著別人的發動機相互比較，他們使用的發動機都十分值得我們參考，好比天然氣發動機等。近日天然氣發動機也刮起了一股新的符合排放標準的國六發動機風潮，這些炙手可熱的發動機用戶都紛紛換上了一種新的氣體燃料車型，一起來看看吧！

發動機性能卻有明顯區分，用通俗易懂的話來說，柴油機和LNG發動機的燃料不同，發動機工況也存在明顯差異，所以在給這類車型做保養時應該選擇適合燃氣發動機的機油進行保養，接下來我們以分析天然氣發動機專用油的產品性能為例，看看它到底有什么不同。

首先，天然氣發動機專用油是采用精制基礎油及復合添加劑調合而成，型號分為10W-30、15W-40、20W-50幾個粘度級別，可通用于CNG、LNG、LPG發動機的日常保養需求。

其次，該產品的基礎油是經過深度精制而成，其性能質量穩定，粘度指數適宜，對于氣體燃料發動機的高溫工況具有良好的適應性、安定性和抗硝化能力，能夠防止機油因高溫工況過早發生氧化、硝化形成油泥堵塞活塞環。

另外，天然氣發動機專用油還具有合適的灰分及清潔性，這兩項指標可以在很大程度上減少積碳沉積，降低氣體燃料發動機活塞環卡滯、氣閥損壞等故障發生。同時還能防止發動機爆震、早燃，可以說既能減少發動機閥體磨損，又不會造成活塞環等部件的損壞。

當然，好的產品一定是具備良好的清凈分散性能的，該產品選用的清凈分散劑可以保障火花塞等重要發動機部件的持久清潔性，降低積碳等物質的形成，可以避免由于積碳引起的一系列發動機故障，還可以控制EGR廢氣循環裝置對機油粘度、煙炱的影響，這些都是保證產品長里程換油的重要前提。

由于氣體燃料是以汽態進入氣缸，不具備液體燃料的潤滑功能，當設備缺少潤滑時極容易使機件造成磨損。天然氣發動機專用油可以對閥門、閥座缸套、活塞、軸瓦等形成抗磨保護，彌補其潤滑缺陷。

目前氣體燃料的費用相比柴油來說更加實惠，而且在保養上也具備一定優勢，所以很多發動機換成了氣體燃料車型。隨著該車型在運輸行業中的廣泛應用，隨之而來的保養問題也要做出相應改變，當然改變的核心還是在發動機上。

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