相信在長期操作過柴油發電機組中有相當多的人遇到過在正常供電過程中，排氣管冒藍黑色的煙，現在大部分工廠都配置了熟悉柴油發電機組的，它是備用電源中的一種，屬于大型機械。

柴油發電機組在實際的工作環境中，十分容易被使用柴油品質所影響，進而產生噴油嘴偶件故障。所以對發電機組出現排氣管冒藍黑色的煙處理就顯得十分重要，需要進行噴油器故障的分析。頂博電.力給大家以實例總結了250kW柴油發電機組常見的排氣管冒藍黑色的煙故障原因和解決方法。

造成排氣管冒藍黑色的煙這種綜合性故障的原因有，故障處理：1、根據發電機現場經驗來進行，首先檢測油底殼內的機油質量、數量，既要保證質量，又要保證其符合柴油機規定各項指標。

2、現場維修時拆下4個汽缸的噴油器進行校正。具體方法是:用一字螺絲刀調整噴油器調整螺絲，隨著調整出現顯著變化，逆時針旋轉時將會伴隨著噴油壓力增大，與之相反進行順時針旋轉時將會伴隨著噴油壓力減小。之后把噴油壓力調節至175MPa就可以了；檢查到第二汽缸噴油嘴有竄油痕跡，這時確定了故障主要是發生在第二汽缸。

3、把噴油嘴偶件換了，怠速運轉柴油發動機，觀察到排氣管的排煙呈藍色，由多次檢修經驗總結得出黑煙是第二汽缸噴油器竄油，主要故障是柴油在燃燒室內燃燒正常形成的黑煙。

4、拆下汽缸蓋進行檢查，檢測汽缸蓋進、排氣門是否關閉嚴密。

5、按技術要求拆下活塞連桿組件，在檢查中發現而造成柴油燃燒異常的主要故障是積炭卡死了活塞環內的油環槽和油環彈簧。經維修師傅對活塞環內的油環清理、組裝、調試，完成維修過程，柴油機的活塞連桿組件各項技術規定后，重新起動柴油機，恢復正常。

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