柴油發(fā)電機組是那種比較常見的發(fā)電機設備，它的產生為我們的衣食住行提供了很大的便利。而且隨之在我國國際地位的明顯提高，柴油發(fā)電機組得到了廣泛的應用領域。只是在我們使用發(fā)電機組的階段中，看到發(fā)電機組的運用并不像想象的那么簡單。

需要了解柴油發(fā)電機組各方面基礎知識，例如潤滑油。玉柴發(fā)動機最親密無間的物品也是潤滑油，能對柴油發(fā)動機發(fā)揮潤滑減磨、輔助工具降低溫度降低溫度、封口防漏、防腐防蝕、減震緩沖等作用，被譽為柴油發(fā)動機的“血漿”。現(xiàn)在在這兒小編我和我們一起學習下柴油發(fā)電機組的中冷器。

產生下述具體情況的柴油機售后維修時，需要對中冷器芯子完成超強除污：

①柴油機燒瓦或抱軸故障問題；

②柴油機拉缸或活塞頂部燒蝕故障問題；

③中冷器負擔太大了(超過0.08MPa)時。

除污中冷器，可以運用汽油、煤油或別的專門（如四氯化碳溶液）清潔液。

清冼時同時將清潔液導人中冷器渠道內，擋住兩端，接著前后（或左右）晃動中冷器芯子。排出清潔液后查看功能，一旦排出的清潔液很臟，則可以多洗幾次，等到認可就行。

柴油發(fā)電機組中冷器淤塞故障問題消除：使用醋酸溶液浸水等措施，去除冷卻器導電芯外表水銹，接著用柴油加入冷卻器導電芯內，重復浸水除污中冷器而且除污油道后故障問題消除。

玉柴設備用的中冷器都是板翅式的，內層為芯板6，是潤滑油降低溫度重復渠道。其上放有個潤滑油排氣閥，排氣閥啟動負擔為0.55MPa。芯板外為冷卻水腔，部位水箱水經由水腔重復來下降機油溫度。

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