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維修知識:柴油發電機組為什么會出現燒瓦,是否會傷機呢?

2020-05-30
來源: 頂博電力
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柴油發電機組有時會出現燒瓦的情況,那么在什么情況下會導致機組燒瓦的現象,總結一下,發電機組在什么情況下會導致燒瓦機組的情況。


燒瓦是柴油發動機主軸瓦或連桿的錫合金層熔化燒結,因為與軸頸表面的熔化起始溫度,和燒結曲柄軸頸的發作的平滑,干燥的沖突惡化。

 

柴油發電機組燒瓦表現是:冒黑煙,機油壓力下降,呈現運行無力,轉速下降,曲軸箱通氣孔冒白色油煙,并宣布‘唧唧’有干沖突聲。這時我們若不進行及時停機,狀況會急劇惡化問題形成軸瓦與軸頸黏結抱死,維修管理難度更大。

維修知識:柴油發電機組為什么會出現燒瓦

發動機燒瓦(軸承燒壞了),一般可能是以下幾個方面原因造成的

1、機油沒有按照季節更換,利用石油的在不同的季節不同的品牌。一些柴油發電機組燒瓦,就是用戶在夏季使用粘度小的機油,在瓦軸接觸面上形成不了油膜所導致。


 2、加機油不合適。如果在發動機運轉時容易燒油,焦炭的形成,機油過少,就會因為潤滑不良而燒瓦橋。一般機油面處于油尺上下刻度中間最為一個適宜。

3、油臟。如果污機油加入到機體后,會堵塞造成燒瓦。


4、機油壓力水平過低。柴油機正常工作時機油壓力我們應在0.5~0.25MPa之間,怠速運轉機油壓力不小于0.5MPa。


5、長期超負荷由燒瓦而引起的。因為機組長期處于超負荷作業,發動機溫度高,轉速低,軸瓦的承載力可以增加,機油泵供油量以及相應有效減少,而且機油在高溫下粘度降低,更容易發展造成燒瓦。

 

6、軸瓦質量問題,如果使用劣質材料,軸瓦的抗高溫能力和承載能力不足,即使機油壓力正常、油量充足,也將造成燒瓦故障。如果發現發動機燒瓦故障后馬上停機報修。

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